Formuła 2

Samochód Formuły 2 z 1970 rokuFormuła 2 (F2) – klasa wyścigowa samochodów jednomiejscowych o otwartym nadwoziu; oficjalnie istniejąca w latach 1948-1984. 30 maja 2009 została reaktywowana[1].

Spis treści

  • 1 Lata 1948 - 1984
  • 2 Powrót w 2009 roku
  • 3 Mistrzowie Europy Formuły 2 w latach 1967 - 1984
  • 4 Mistrzowie FIA Formuły 2 od 2009
  • 5 Zobacz też
  • 6 Przypisy
//

Lata 1948 - 1984

W trakcie swojego istnienia F2 była naturalnym zapleczem i swoistą kopalnią talentów dla najbardziej prestiżowego cyklu wyścigów na świecie, Formuły 1. Tę tradycję kontynuowała najpierw Formuła 3000, a od 2005 roku GP2.W latach 1952-1953 Mistrzostwa Świata Formuły 1 były rozgrywane według specyfikacji F2 (używano silników bez turbodoładowania o pojemności 2 litrów, lub półlitrowych silników z turbodoładowaniem). W obu tych latach tytuł mistrzowski zdobył Alberto Ascari.W latach 1961-1963 Formuła 2 została zastąpiona przez nową klasę, Formułę Junior, lecz szybko uznano te rozwiązanie za niewypał. W 1964 roku przywrócono więc cykl F2, lecz przez dwa kolejne sezony samochody używały silników o pojemności zaledwie jednego litra. Wobec dużej różnicy w stosunku do mocy jednostek napędowych ówczesnej Formuły 1, w 1967 roku FIA podjęła szereg decyzji, które zrewolucjonizowały pozycję F2 i wydatnie przyczyniły się do wzrostu jej prestiżu.W 1967 roku FIA oficjalnie wprowadziła cykl Mistrzostw Europy Formuły 2, dzięki któremu wielu młodych kierowców utorowało sobie drogę do Formuły 1. Równocześnie zmieniono regulamin techniczny serii; w latach 1967-1971 używano silników o pojemności 1,6 litra, po czym w 1972 roku wprowadzono jednostki napędowe o pojemności dwóch litrów. Ten limit obowiązywał już do ostatecznego końca F2, czyli do 1984 roku.Wzrost prestiżu F2 spowodował, iż coraz częściej w wyścigach - obok zbierających niezbędne doświadczenie młodych adeptów kierownicy - brali udział kierowcy Formuły 1, którzy tym samym wypełniali sobie wolny czas między poszczególnymi Grand Prix. Taka sytuacja przyczyniła się niestety do jednej z największych tragedii w historii sportu motorowego. W 1968 roku podczas wyścigu F2 ma torze Hockenheim zginął bowiem dwukrotny Mistrz Świata F1, Jim Clark, do dnia dzisiejszego uznawany za jednego z najlepszych kierowców na świecie.Na początku lat 80. XX wieku wzrost kosztów udziału w Formule 2 przyczynił się do spadku zainteresowania wśród grona właścicieli i konstruktorów. Na placu boju właściwie pozostały tylko potężne koncerny jak Honda, BMW oraz Renault. Wobec takiego stanu rzeczy, wraz z końcem 1984 roku FIA zdecydowała się na zastąpienie cyklu F2 przez tańszą wersję, czyli Formułę 3000. W mistrzostwach F3000 wszystkie zespoły używały standardowej jednostki napędowej Forda, kładąc kres wewnętrznej rywalizacji silnikowych gigantów, która cechowała ostatnie lata istnienia Formuły 2.

Powrót w 2009 roku

Information icon.svg Osobny artykuł: Formuła 2 Sezon 2009.W czerwcu 2008 roku FIA niespodziewanie ogłosiła plany reaktywowania Formuły 2 już od sezonu 2009[2]. Termin zgłoszeń do mistrzostw upłynął z dniem 29 sierpnia 2008[3]. Nowa Formuła 2 zadebiutowała 31 maja 2009 roku podczas rundy WTCC w Walencji i będzie towarzyszyła czterem innym rundom WTCC w Europie, kończąc na Monzy pod koniec października. Będą również osobne wyścigi tej kategorii na torach Donington Park i Magny-Cours, oraz runda towarzysząca serii GT Open na torze Spa-Francorchamps.Format F2 składa się z dwóch sesji treningowych, dwóch oddzielnych sesji kwalifikacyjnych i dwóch 110-kilometrowych wyścigów w każdy weekend. W drugim wyścigu wymagany jest jeden pit-stop, ale polegający tylko na zatrzymaniu się na stanowisku serwisowym, bez wymiany opon czy tankowania. Pierwsza dziesiątka wyścigu na mecie otrzymuje punkty do klasyfikacji generalnej według schematu 12-10-8-7-6-5-4-3-2-1.Mistrz F2 ma otrzymać możliwość przeprowadzenia testów w bolidzie F1 z zespołem Williams, który jest odpowiedzialny za konstrukcję samochodów nowej serii[4].

Mistrzowie Europy Formuły 2 w latach 1967 - 1984

SezonMistrzZespółSamochód1967Belgia Jacky IckxTyrrell RacingMatra-Cosworth1968Francja Jean-Pierre BeltoiseMatra SportsMatra-Cosworth1969Francja Johnny Servoz-GavinMatra InternationalMatra-Cosworth1970Szwajcaria Clay RegazzoniTecno Racing TeamTecno-Cosworth1971Szwecja Ronnie PetersonMarch EngineeringMarch-Cosworth1972Wielka Brytania Mike HailwoodTeam SurteesSurtees-Cosworth1973Francja Jean-Pierre JarierMarch EngineeringMarch-BMW1974Francja Patrick DepaillerMarch EngineeringMarch-BMW1975Francja Jacques LaffiteEcurie ElfMartini-BMW1976Francja Jean-Pierre JabouilleEquipe ElfElf 2J-Renault1977Francja René ArnouxEcurie Renault ElfMartini-Renault1978Włochy Bruno GiacomelliPolifac BMW Junior TeamMarch-BMW1979Szwajcaria Marc SurerPolifac BMW Junior TeamMarch-BMW1980Wielka Brytania Brian HentonToleman GroupToleman-Hart1981Wielka Brytania Geoff LeesRalt RacingRalt-Honda1982Włochy Corrado FabiMarch RacingMarch-BMW1983Wielka Brytania Jonathan PalmerRalt RacingRalt-Honda1984Nowa Zelandia Mike ThackwellRalt RacingRalt-Honda

Mistrzowie FIA Formuły 2 od 2009

SezonMistrzZespółSamochód2009Hiszpania Andy SoucekFK-AutomotiveWilliams JPH1 Audi

Zobacz też

  • Formuła 1
  • Formuła 3
  • Formuła 3000
  • Seria GP2
  • A1 Grand Prix

Przypisy

  1. ↑ F2: Wickens wygrał pierwszy wyścig w Walencji (pol.). 30 maja 2009 r..
  2. ↑ * Autosport.com - Stanowisko FIA ws. Formuły 2 (ang.)
  3. ↑ * Autosport.com - Pierwsze założenia F2 (ang.)
  4. ↑ F2 będzie towarzyszyć serii WTCC w sezonie 2009 (pol.). 4 października 2008 r..
Źródło „http://pl.wikipedia.org/wiki/Formu%C5%82a_2”